Motorsegler Kapetan Kuka - fährt ab dem Einschiffungshafen Rijeka

Motorsegler Kapetan Kuka

Comfort Plus

Hafen: Rijeka

maximal 34 Passagiere

Kabinen mit Dusche/WC: Ja

Kabinen mit Klimaanlage: Ja

Badeplattform: Ja

Sonnendeck: 150 m²

WiFi: kostenlos

Der Motorsegler Kapetan Kuka – benannt nach der Roman- und Filmfigur „Captain Hook“ – ist einer der elegantesten Motorsegler mit Stahlrumpf. Das Schiff wird jedoch nicht von Piraten kommandiert, sondern von Kapitän Pero Kalebić von der Insel Šolta, der mit seinem kleinen Motorsegler Zelenbor viele Jahre Mitglied unserer Flotte war.

Im Sommer 2015 hat sich Pero entschlossen, den Motorsegler Kapetan Kuka zu kaufen und mit ihm sein Comeback zu feiern.
Bevor die beiden zur Saison 2016 auf unseren Routen ab Rijeka in See gestochen sind, wurde das Schiff im Winter 2015/2016 gründlich überholt, einschließlich neuer Kabineneinrichtungen und einer Badeplattform am Heck.

Um das Wohl der Gäste kümmert sich übrigens Peros Tochter Sandra-Marie, die dank ihrer deutschen Mutter noch besser Deutsch spricht als ihr Vater Pero.

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Motorsegler Kapetan Kuka – Bilder vom Schiff

Schiffsbeschreibung & technische Daten

Länge 36 m
Baujahr 1989, rekonstruiert 2016
34 Betten in 14 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage.

Unterdeck:

6 Doppelkabinen mit Etagenbetten
4 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber.

Hauptdeck:

1 Doppelkabine mit Etagenbetten
1 Familienkabine mit Etagenbetten (= 2 Doppelkabinen mit gemeinsamer Dusche/WC, erreichbar durch einen Vorraum, der nur zu diesen beiden Kabinen gehört).

Oberdeck:

2 Doppelkabinen mit Etagenbetten.

Sonstiges:

1 Dusche, 1 WC.
Sonnendeck (150 m²) mit Liegematratzen und Sitzgelegenheiten, sowie überdachtem Teil am Heck
Tische mit Bänken und Stühlen auf dem überdachten Hauptdeck hinter dem Salon für 15 bis 20 Personen
Salon für 34 Personen mit Klimaanlage und getrenntem Restaurant- und Aufenthaltsbereich.

Technische Daten:

Einschiffungshafen	Rijeka
Passagiere	34
Länge über alles (m)	36,00
Breite (m)	8,00
Rumpf	Stahl
Baujahr	1989
Rekonstruktion	2016
Geschwindigkeit max. Knoten	10
Sonnendeck (m2)	150
Badeplattform	-
Dusche/WC	-
Dusche	1
WC	1
Einzelkabinen	-
Doppelkabinen	9
Dreibettkabinen	4
Vierbettkabinen	1
Kabinen unter Deck	10
Kabinen auf dem Hauptdeck	2
Kabinen auf dem Oberdeck	2
Dusche/WC	x
Klimaanlage	x